Ford EcoSport

Ford EcoSport là dòng xe SUV cỡ nhỏ nổi tiếng của Ford. Xe có 5 chỗ ngồi, sở hữu động cơ 1.5L hoặc 1.0L Ecoboots, đi kèm là hộp số tự động 6 cấp. Kích thước của phiên bản mới nhất là 4325 x 1755 x 1665 mm (Dài x Rộng x Cao), kèm theo giá bán từ 603 triệu đồng. Đến đầu năm 2022, Ford Việt Nam quyết định dừng bán EcoSport và thay thế bằng chiếc Ford Territory

Ford EcoSport thế hệ mới vừa được ra mắt với bản nâng cấp về công nghệ cũng như thiết kế nhằm cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc với 3 phiên bản thay vì 5 bản như trước kia.

Giá xe Ford Ecosport tháng 01/2025

Vậy, Giá lăn bánh của Ford EcoSport hiện sẽ được tính cụ thể như sau:

Bảng giá trên bao gồm giá niêm yết theo công bố của Ford Việt Nam (Đã bao gồm VAT) và ước tính Giá lăn bánh cộng thêm các khoản thuế/phí sau:

• Lệ phí trước bạ áp dụng cho Hà Nội, TPHCM và tỉnh khác lần lượt 12% và 10%
• Phí đăng kiểm đối với xe không đăng ký kinh doanh 340.000 đồng
• Phí bảo hiểm dân sự bắt buộc với xe 4 - 5 chỗ không đăng ký kinh doanh 480.700 đồng
• Phí đường bộ 12 tháng là 1.560.000 đồng
• Phí biển số khu vực Hà Nội, TPHCM và tỉnh khác lần lượt là 20 và 1 triệu đồng
• Chưa bao gồm phí dịch vụ đăng ký, đăng kiểm và khuyến mãi tùy thuộc đại lý chính hãng tại địa phương

Xem thêm: Giá niêm yết, Chi phí lăn bánh và Ưu đãi xe Ford EcoSport mới nhất

Giá xe Ford EcoSport cũ

Ford Ecosport đã qua sử dụng đang được rao bán trên thị trường với giá tham khảo như sau:

• Ford EcoSport 2021: từ 444 triệu đồng
• Ford EcoSport 2020: từ 435 triệu đồng
• Ford EcoSport 2019: từ 322 triệu đồng
• Ford EcoSport 2018: từ 295 triệu đồng
• Ford EcoSport 2017: từ 290 triệu đồng
• Ford EcoSport 2016: từ 286 triệu đồng
• Ford EcoSport 2015: từ 280 triệu đồng
• Ford EcoSport 2014: từ 279 triệu đồng

Giá xe Ford EcoSport cũ trên là giá tham khảo được lấy từ các tin xe đăng trên Bonbanh. Để có được mức giá tốt và chính xác quý khách vui lòng liên hệ và đàm phán trực tiếp với người bán xe. 

Xem thêm: Ford EcoSport đã qua sử dụng giá tốt

Đánh giá xe Ford EcoSport

Ford Ecosport 2021 vẫn giữ lại những cải tiến quan trọng từ thế hệ trước đó với ngoại thất mạnh mẽ và thể thao, nội thất cũng chỉ tinh chỉnh một chút và bổ sung thêm các trang bị tiện nghi hiện đại hơn. Bên cạnh đó, cũng từ bản mới, Ford thay thế bằng hộp số tự động 6 cấp hoạt động êm ái hơn thay cho hộp số ly hợp kép PowerShift bị phản hồi tiêu cực từ phiên bản trước.

Ngoại thất Ford EcoSport

Thiết kế tổng thể của Ford Ecosport vẫn giữ lại những nét rắn chắc đặc trưng, mang đến một cái nhìn mạnh mẽ và sắc sảo. Ford EcoSport 2021 với việc thay đổi đưa dự phòng phía sau xuống gầm đã giúp kích thước xe (DxRxC) nhỏ gọn hơn lần lượt là 4.096 x 1.765 x 1.665 (mm).

Ở phần đầu xe, cụm lưới tản nhiệt hình lục giác được mở rộng và nâng cao hơn so với thế hệ đầu, liền mạch với cụm đèn pha, mang lại cảm giác góc cạnh, mạnh mẽ hơn. Thay thế đèn Halogen của phiên bản trước bằng hệ thống đèn pha HID. Bản Titanium có đèn pha tự động, tính năng Follow-me-home hẹn giờ bật đèn, tích hợp thêm dải LED chiếu sáng ban ngày trên Gạt mưa trước hỗ trợ cảm ứng hiện đại, tự động bật khi có mưa. Trong khi các bản còn lại chỉ là đèn halogen thường. Đèn sương mù to bản hình lưỡi liềm cũng là điểm nhấn khi nhìn chính diện chiếc EcoSport 2021 này.

Thân xe Ford EcoSport 2021 vẫn giữ những đường nét mạnh mẽ vốn có như đường gờ kết nối các tay nắm cửa hay đường gân nổi vuốt dài từ hốc bánh trước đến tận cụm đèn hậu sau, giúp chiếc xe trông mạnh mẽ và góp phần làm tăng tính khí động học.

Trong khi phía sau xe, ngoài việc đưa bỏ đi bánh treo phía sau thì bên trên vẫn là cánh hướng gió tích hợp đèn báo phanh trên cao cùng đèn ăng ten dạng cột và thêm baga mui để chở hàng.

Nội thất Ford EcoSport

Tổng thể khoang nội thất vẫn được giữ nguyên. Thiết kế của xe vẫn hướng theo kiểu đối xứng thay vì hướng về phía người lái. Táp lô thiết kế mềm mại, bộ điều khiển trung tâm được phối hài hoà, nút bấm và núm xoay tinh chỉnh mềm mại và hiện đại hơn. Nổi bật hơn cả là một màn hình cảm ứng đặt tại trung tâm. Cụm điều khiển điều hòa cũng được sắp xếp gọn gàng và đẹp mắt hơn. Thêm vào đó là các mảng nhựa cũng như các đường viền chrome quanh các chi tiết cũng giúp tạo cảm giác gọn gàng và tinh tế.

Vô-lăng 3 chấu mạnh mẽ và chắc chắn, hỗ trợ chỉnh 4 hướng, bọc da đối với các phiên bản Titanium (tích hợp điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay và màn hình đa thông tin tiện lợi) và nhựa trần ở phiên bản Trend. Phía sau vô-lăng, cụm đồng hồ hiển thị vẫn duy trì nét đơn giản, dễ nhìn với màn hình analog nhỏ với kích thước 4.2 inch được trang bị giữa cụm đồng hồ tua máy và tốc độ.

Ghế ngồi trên phiên bản Titanium cao cấp nhất được bọc da, trong khi các phiên bản còn lại chỉ được trang bị ghế nỉ, cho cảm giác sang trọng và sạch sẽ. Xe được trang bị ghế lái chỉnh tay 6 hướng, ghế hành khách chỉnh tay 4 hướng. Cả hai hàng ghế trước và sau đều có không gian khá thoải mái dùng kích thước tổng thể của EcoSport 2021 có thay đổi chút ít.

Hàng ghế sau có chức năng gập 60/40 giúp tăng dung tích chứa đồ lên đến 348 lít và mở rộng lên 1145 lít khi gập hoàn toàn hàng ghế sau.

Tiện nghi trên Ford EcoSport

Về tính năng trên xe, Ford Ecosport 2021 ở bản cao cấp Titanium vẫn sở hữu màn hình cảm ứng lớn kích thước lớn 8 inch sắc nét, nút bấm khởi động, điều hòa tự động, hệ thống giải trí với 7 loa chất lượng khá ổn, tích hợp các chức năng kết nối USB/AUX/Bluetooth cùng khả năng hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto thông qua hệ thống SYNC® 3. 

Bên trong khoang nội thất được trang bị hơn 20 vị trí để đồ cho hành khách, qua đó những món đồ nhỏ bạn mang theo luôn tìm được chỗ yên vị trên xe để sử dụng khi cần. Hộc đựng đồ kiêm bệ tỳ tay cho lái xe cũng là một cải tiến thông minh và thực tiễn, giúp tạo sự tiện dụng và thoải mái cho người lái.

Ngoài ra, trên phiên bản cao cấp Titanium của Ecosport đã được trang bị

• Hệ thống điều hòa nhiệt độ tự động hiện đại hơn, sở hữu khả năng làm lạnh nhanh và sâu.
• Cửa sổ trời giúp không gian nội thất thoáng đãng hơn.
• Chìa khóa thông minh
• Ga tự động
• Hỗ trợ đổ đèo
• Hỗ trợ Khởi hành ngang dốc
• Cân bằng điện tử
• 7 túi khí
• Khởi động bằng nút bấm Start/stop
• Hộp giữ lạnh
• Gương chiếu hậu chống chói tự động

Các phiên bản thấp cấp hơn chỉ được trang bị khóa điều khiển từ xa và kính cửa chỉnh điện lên xuống 1 chạm vị trí người lái.

Động cơ mới của Ford EcoSport

Ford Ecosport 2021 vẫn được trang bị  2 phiên bản động cơ.

• Động cơ 1.0L EcoBoost công suất 125 mã lực tại 6,000 vòng/phút, moment xoắn cực đại đạt 170 Nm tại 4,500 vòng/phút.
• Động cơ 1.5L Duratec, DOHC công suất cực đại 120 mã lực tại 6,300 vòng/phút, moment xoắn cực đại đạt 151 Nm tại 4,500 vòng/phút.

Ở bản nâng cấp lần này không còn bản Ambiente số sàn nên xe chỉ có hộp số tự động 6 cấp.

Ford EcoSport Titanium 2021 còn được trang bị công nghệ tự động ngắt và khởi động lại động cơ, giúp xe có hiệu suất tiêu hao nhiên liệu thấp hơn đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm.

Hệ thống an toàn và An ninh

Về trang bị an toàn, các hệ thống hỗ trợ vận hành như chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, khởi hành ngang dốc HAS và cân bằng điện tử ESP là tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản.

Khác biệt giữa hai bản Titanium cao cấp so với các phiên bản thấp hơn là hai bản Titanium được trang bị thêm:

• Cảm biến lùi
• Camera lùi
• 6 túi khí (các bản thấp hơn chỉ có 2 túi khí ở hàng ghế trước).
• Hệ thống 4 phanh đĩa trên hai bản Titanium cũng bị cắt giảm thành 2 đĩa – 2 tang trống trên ba phiên bản còn lại.

Thông số Kỹ thuật Ford EcoSport

Bốn phiên bản xe của Ford EcoSport 2021 mà Ford Việt Nam đang phân phối có các cấu hình kỹ thuật khác nhau, tương ứng với các trang bị cao cấp và thấp cấp hơn. Cụ thể như sau:

Câu hỏi thường gặp về Ford EcoSport

Mua xe Ford EcoSport tại đâu?

Để mua Ford EcoSport bạn có thể truy cập trực tiếp vào trang bonbanh.com.

Đối thủ của Ford EcoSport gồm những dòng xe nào?

Các đối thủ của Ford EcoSport tại Việt Nam có thể kể đến những cái tên như: Hyundai Kona,Toyota Rush,  Honda HR-V,  Kia Seltos,..

Sau khi Suzuki Vitara và Daihatsu Terios dừng sản xuất một thời gian dài thì sự xuất hiện của một chiếc xe SUV cỡ nhỏ Ford Ecosport vào tháng 6 năm 2014 đã mang lại một làn gió mới cho thị trường ô tô tại Việt Nam. Nhỏ nhắn để dễ dàng di chuyển trong đô thị chật hẹp, đông đúc và khoảng sáng gầm xe lên tới 200mm cũng giúp Ecosport có thể dễ dàng vượt qua những đoạn đường ngập nước và nhiều ổ gà của Việt Nam, cùng với đó là động cơ Duratec Ti-VCT dung tích 1.5L tiết kiệm nhiên liệu vừa đủ cho một chiếc xe di chuyển chủ yếu trong nội đô. Những lợi thế trên của một chiếc SUV hạng B giúp Ford Ecosport trở thành một trong những chiếc xe bán chạy nhất của Ford Việt Nam kể từ khi ra mắt.

Thành công của Ford Ecosport đã khiến cho các đối thủ phải lần lượt tung ra các dòng xe để chia sẻ miếng bánh, như Suzuki mang Vitara quay trở lại thị trường, Hyundai Thành Công (TC Motor) giới thiệu Hyundai Kona sau thất bại của chiếc xe SUV cỡ nhỏ i20 Active, Chevrolet giới thiệu Trax, và Honda với chiếc Honda HR-V.. Tuy nhiên, với những lợi thế riêng của mình như thương hiệu Mỹ, tính năng an toàn cao và giá bán phải chăng thì Ford Ecosport vẫn gần như độc tôn trong phân khúc xe mới này.

Khách hàng có nhu cầu tìm mua xe Ford EcoSport mới có thể tới các Đại lý chính hãng của Ford Việt Nam ở hầu hết các tỉnh thành trên toàn quốc, sau liên hệ với nhân viên kinh doanh để được tư vấn, đàm phán giá bán tốt hơn, nhận các chương trình ưu đãi và ký hợp đồng mua xe.

Những chiếc Ford EcoSport cũ cũng được rao bán rất nhiều trên thị trường xe cũ, giúp khách hàng có nhiều lựa chọn hơn và tiết kiệm tài chính khi mua ô tô. Tìm mua xe cũ tại các cửa hàng kinh doanh xe ô tô đã qua sử dụng hoặc khảo sát thông tin và giá bán từ nhiều nguồn khác nhau trên website bonbanh.com

Dòng xe Ford nối bật khác