Đồng sơn mới làm rất đẹp, sơn loại tốt nên đi 5 năm 7 năm nữa chỉ cần đánh bóng là đẹp như mới. Đồng sơn hết hơn 20tr).
2. Máy êm ru, đóng capo là ko nghe tiếng máy, ngồi trong xe ko nghe tiếng máy. Đạp 120km/h vẫn rất đầm chắc (sedan Hạng C mà, morning, i10 đua ko lại đâu nhan). Cao tốc đà nẵng quãng ngãi đã test kịch sàn lên 140km/h vẫn còn lên nữa, tầm 160km/h (ko dám để lâu vì sợ ko có tiền nộp phạt,he).
3.
- Điện đóm zin (quạt giải nhiệt vẫn chạy 2 chế độ low và high, vẫn để van hằng nhiệt. ( đa số xe vì chạy đường dài quá nóng máy nên ng ta sẽ có 2 cách. Tháo van hằng nhiệt và đấu tắt quạt giải nhiệt(bật chìa khoá quạt chạy miết luôn). Điện zin là phải đủ nhiệt van hằng nhiệt mở quạt chạy để giải nhiệt nước làm mát, sau đó van tự đóng để đảm bảo nhiệt độ động cơ 80 90độ C, vấn đề này rất quan trọng nếu đấu tắt sẽ làm xe tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn.
- bộ remote lock cửa, chìa khoá, báo trộm tất cả zin theo xe. Cái này tiện ở chổ là khi xuống xe đóng cửa chưa sập lề thì bấm lock cửa từ xa xe sẽ ko nháy đèn, đóng sập tất cả cửa và cốp sau thì xe mới nháy đèn đã lock cửa. Đại đa số xe vì hư hỏng hay mất chìa khoá zin đã chế lắp bộ remote ngoài giá có mấy trăm ngàn tuy nhiên làm mất giá trị xe và chức năng của xe nói trên.
- đèn báo tablo tất cả đều hoạt động như xuất xưởng, đèn báo đóng cửa, đèn dây seatbelt, chuông cảnh báo chưa mang dây seatbelt, chuông cảnh báo xuống xe chưa tắt đèn pha, báo nhớt, báo lỗi động cơ.... tất cả đều hoạt động tốt, đèn trần đèn cốp, sấy kính sau.... tất cả đều hoạt động tốt, zin hết theo xe ko chế cháo. Đã lên đầu và loa pioneer đấm ko hay e ko lấy tiền nha. Nói tóm lại là xe cũ mà điện zin thì rất yên tâm ko lo chập cháy hư hỏng.
4. Điều hoà lạnh run nhan, chấp nắng giữa trưa đường nhựa ngồi trong xe vẫn mát lạnh. Đầy đủ các chế độ gió thổi mặt, chân, sấy kính trước(đa số xe sẽ ko còn các chế độ gió ntn), còn luôn sưỡi ấm cho mùa đông (đa số xe vì điều hoà kém mát nên ngắt luôn sưỡi ấm mùa đông cho lạnh sâu hơn).