Mazda 3

Mazda 3 là mẫu xe ô tô hạng C có 5 chỗ ngồi của hãng xe Nhật Bản - Mazda Motors với 2 biến thể là Sedan hoặc Hatchback. Tại Việt Nam, Mazda 3 thế hệ mới được Thaco phân phối với tổng cộng 5 phiên bản đi kèm động cơ 1.5L và có giá bán từ 599 triệu đồng.

Giá xe Mazda 3 2025 tháng 12/2025

Mazda 3 đang được niêm yết với mức giá như sau:

Giá lăn bánh Mazda 3 2025

Giá lăn bánh Mazda 3 2025 đã bao gồm các khoản phí sau

• Phí trước bạ
• Phí đăng kiểm đối với xe không đăng ký kinh doanh là 340.000 đồng
• Phí bảo hiểm dân sự bắt buộc đối với xe 4 - 5 chỗ không đăng ký kinh doanh là 480.700 đồng
• Phí đường bộ 12 tháng là 1.560.000 đồng
• Phí biển số ở Hà Nội, TPHCM và tỉnh khác lần lượt là 20 và 1 triệu đồng
• Chưa bao gồm phí dịch vụ đăng ký, đăng kiểm dao động tùy thuộc các đại lý Mazda

Giá lăn bánh Mazda 3 2025 hiện sẽ được tính cụ thể như sau: 

Giá lăn bánh Mazda 3 Deluxe 1.5 AT Sedan

Giá lăn bánh Mazda 3 Luxury 1.5 AT Sedan

Giá lăn bánh Mazda 3 Premium 1.5 AT Sedan

Giá lăn bánh Mazda 3 Signature 1.5 AT Sedan

Giá lăn bánh Mazda 3 Sport Luxury 1.5 AT Hatchback

Giá lăn bánh Mazda 3 Sport Premium 1.5 AT Hatchback

Xem thêm: Giá niêm yết, Chi phí lăn bánh và Ưu đãi mua xe Mazda 3 2025 mới nhất

Giá xe Mazda 3 cũ

Mazda 3 cũ đã qua sử dụng đang được bán trên thị trường với giá tham khảo như sau:

• Mazda 3 2025: từ 625 triệu đồng
• Mazda 3 2024: từ 550 triệu đồng
• Mazda 3 2023: từ 519 triệu đồng
• Mazda 3 2022: từ 485 triệu đồng
• Mazda 3 2021: từ 456 triệu đồng
• Mazda 3 2020: từ 450 triệu đồng
• Mazda 3 2019: từ 355 triệu đồng
• Mazda 3 2018: từ 380 triệu đồng
• Mazda 3 2017: từ 325 triệu đồng
• Mazda 3 2016: từ 340 triệu đồng
• Mazda 3 2015: từ 318 triệu đồng
• Mazda 3 2014: từ 245 triệu đồng
• Mazda 3 2013: từ 245 triệu đồng
• Mazda 3 2012: từ 210 triệu đồng
• Mazda 3 2010: từ 209 triệu đồng
• Mazda 3 2009: từ 175 triệu đồng
• Mazda 3 2004: từ 130 triệu đồng

Giá xe Mazda 3 cũ trên là giá tham khảo được lấy từ các tin xe đăng trên Bonbanh. Để có được mức giá tốt và chính xác quý khách vui lòng liên hệ và đàm phán trực tiếp với người bán xe.

Xem thêm: Tin bán xe Mazda 3 đã qua sử dụng giá tốt

Đánh giá xe Mazda 3 2025

All-New Mazda 3 lấy cảm hứng từ mẫu concept nổi tiếng Vision Coupe – Mẫu xe Concept đẹp nhất thế giới năm 2018. Mazda 3 được thiết kế Phong cách & Quyến rũ với các đường nét thanh thoát và sang trọng, khẳng định vẻ đẹp chuẩn mực vượt thời gian.

Xe được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm Skyactiv-Vehicle Architecture. Mazda 3 2025 sở hữu tổng chiều dài 4.660 mm (+190 mm) trên bản sedan và 4.460 bản Sport, cùng chiều rộng 1.795 mm, chiều cao giảm xuống 1.435 mm (-30 mm) bản Sport và 1.440 bản sedan, chiều dài trục cơ sở 2.725 mm (+25 mm).

Ngoại thất Mazda 3 2025

Mazda 3 2025 áp dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo 2.0 với cảm hứng từ RX-Vision concept đã xóa hết điểm hạn chế của bản cũ.

Đầu xe

Sang thế hệ mới, những đường cong được duỗi thẳng, đường nét đơn giản và liền lạc hơn, như cụm đèn LED ăn phom với lưới tản nhiệt cỡ lớn. Tất cả các phiên bản của Mazda 3 thế hệ mới đều sử dụng đèn pha LED đồng thời cụm cảm biến va chạm phía trước sẽ có trên các phiên bản Premium.

Phần đầu của bản sedan và Sport sẽ có khác biệt đôi chút. Ở những phiên bản Sport thì thiết kế đầu xe có phần cản trước được thiết kế mới, làm đua ra và sơn tone màu đen mờ. Cụm lưới tản nhiệt được thiết kế mới dạng nan lưới tổ ong và được sơn đen bóng, chỉnh giữa là logo Mazda mạ crom, tạo nên điểm nhấn ấn tượng. Phần viền lưới tản nhiệt được sơn bóng màu ghi xám thay vì vẻ sáng loáng crom trên các bản thường. Điểm đáng tiếc duy nhất có lẽ tới từ việc bỏ đèn LED gầm ở phần cản trước.

Thân xe

Thân xe thon dài đi kèm với các đường cong uốn lượn phản xạ ánh sáng vô cùng tinh tế. Tay nắm cửa được trang bị nút cảm ứng mở cửa trên tất cả phiên bản.

Mazda3 được trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, nhớ vị trí gương, riêng phiên bản Premium được trang bị thêm tính năng cảnh báo điểm mù trên gương.

Nếu như ở các phiên bản Mazda 3 thông thường xe sở hữu thiết kế Sedan, thì ở các bản Sport của Mazda 3 lại được làm theo dáng Hatchback.

Đuôi xe

Phần đuôi của Mazda 3 tiếp tục chiếm được cảm tình từ nhiều khách hàng khi sở hữu một thiết kế vô cùng đẹp mắt. Cụm đèn hậu LED là trang bị tiêu chuẩn từ phiên bản Deluxe cho khả năng chiếu rõ ràng và sắc nét hơn. Bên cạnh đó, những tính năng như cảm biến đỗ xe phía sau, đèn phanh trên cao, camera lùi...

Trên các phiên bản Sport, điểm khác biệt đầu tiên có thể dễ dàng nhận thấy là cụm đèn được ốp đen vô cùng ấn tượng. Phía dưới là phần cản sau được thiết kế mới, sử dụng ốp nhựa đen cùng cụm ống xả đôi được làm nhô ra đôi chút, giúp tăng thêm tính thể thao cho mẫu xe. Khoang hành lý trên phiên bản Sport có dung tích khoảng 334 lít, ít hơn so với các bản Sedan, điều này cũng khá dễ hiểu vì chiều dài của phiên bản này cũng kém hơn các bản Sedan 85 mm.

Mâm bánh

Mazda sử dụng mâm đa chấu với kích thước 16 inch, đi cùng với đó là bộ lốp có kích thước 205/60R16. Riêng ở phiên bản 1.5 Premium Sport sẽ sử dụng mâm 18 inch cùng lốp 215/45R18.

Nội thất trên xe Mazda 3 2025

Nội thất được thiết kế tinh tế hơn hẳn phiên bản cũ khi đổi hẳn phong cách, phát triển theo chiều ngang.

Cabin lái

Hệ thống điều hoà, khe gió tạo thành một dải nhỏ đặt gọn gàng ngay dưới táp-lô. Trong khi màn hình trung tâm 8,8inch dựng đứng hướng hẳn về người lái, mặt táp-lô giật cấp tạo độ sâu thị giác, bớt nhàm chán cho không gian bên dưới.

Vô lăng

Vô lăng 3 chấu bọc da kết hợp với các chi tiết mạ crom vô cùng đẹp mắt và tinh tế. Trên vô lăng cũng có đầy đủ các nút bấm điều chỉnh menu, âm lượng, đàm thoại rảnh tay, adaptive cruise control...

Ghế xe

Chất liệu da được sử dụng tối đa, trong khi hạn chế nhựa. Hàng ghế thứ hai có khoảng để chân thoải mái, nhưng hàng đầu sẽ cho cảm giác hơi chật với những hành khách cao trên 1,8m.

Tiện nghi trên Mazda 3 2025

Một số tiện nghi cao cấp thường thấy trên các xe hạng sang thì nay cũng được trang bị trên Mazda 3 2025:

• Gương chiếu hậu điều chỉnh điện, gập điện, tự động hạ góc chiếu khi cài số lùi.
• Gạt mưa tự động.
• Đèn pha LED tự động bật, tự động điều chỉnh góc chiếu, mở rộng góc chiếu khi đánh lái và tự động chuyển pha/cốt tùy điều kiện giao thông.
• Điều hòa 2 vùng độc lập.
• Cửa sổ trời.
• Âm thanh 8 loa.
• Nhớ ghế 2 vị trí.
• Gương hậu tự chống chói.
• Phanh điện tử có chức năng giữ phanh.
• Lẫy chuyển số trên vô-lăng.
• Điều khiển hành trình.
• Chìa khóa thông minh.
• Khởi động nút bấm.

Trang bị An toàn trên Mazda 3 2025

Công nghệ an toàn trên mazda 3 2025 cũng là một điểm cộng khi được trang bị đầy đủ:

• Phanh ABS/EBD/BA, 
• Khởi hành ngang dốc.
• Camera lùi.
• Cảm biến va chạm trước/sau, 
• Cảnh báo điểm mù, 
• Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi,
• Cảnh báo chệch làn, 
• Hỗ trợ giữ làn, 
• Kiểm soát hành trình thích ứng.

Tuy vậy, để phù hợp với phân tầng cao cấp, những công nghệ trên xe cần tinh tế hơn ở những chi tiết nhỏ. Ví như khi xe phát tiếng kêu cảnh báo va chạm, điểm mù, nhạc cần tự động nhỏ đi, trong khi trên Mazda 3 tiếng nhạc át tiếng cảnh báo. Hệ thống hỗ trợ giữ làn cần tác động tự nhiên và êm ái hơn thay vì giật mạnh về như hiện tại. Cũng bởi phản ứng giật vô-lăng để xe về đúng làn nên hỗ trợ giữ làn trên Mazda 3 chỉ đạt độ chính xác cao ở khoảng 2 lần liên tiếp, nếu tài xế không can thiệp, ở lần thứ 3 xe sẽ chạy sang làn khác.

Động cơ - Vận hành trên xe Mazda 3 2025

Mazda 3 được xây dựng hệ thống vận hành dựa trên nền tảng SkyActiv, nhờ đó khả năng vận hành được tối ưu tốt với sự đồng bộ giữa động cơ, khung gầm, thân xe và hộp số. Hai cấu hình động cơ trên Mazda 3 có công suất vừa phải, cân bằng giữa sức mạnh và hiệu quả.

• Động cơ SkyActiv-G 1.5L cho công suất tối đa 110 mã lực tại 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 144Nm tại 4000 vòng/phút.
• Động cơ SkyActiv-G 2.0L cho công suất tối đa 153 mã lực tại 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 200Nm tại 4000 vòng/phút.

Tất cả động cơ đều là dạng 4 xy lanh thẳng hàng 16 van DOHC. Đi kèm với hai cấu hình động cơ là hộp số tự động 6 cấp, có trọng lượng nhẹ, thời gian chuyển số nhanh, mượt mà và giảm tiêu hao nhiên liệu.

Nếu như ở thế hệ cũ, hệ thống giảm sóc là kiểu đa liên kết thì ở thế hệ mới này Mazda 3 được trang bị dạng thanh xoắn. Thanh xoắn vốn không thể linh hoạt, cân bằng và ổn định, chịu vặn xoắn tốt như đa liên kết. Lý do lớn nhất để Mazda thay thế hệ thống này là để giảm trọng lượng, tăng không gian. Để khắc phục những điểm yếu của thanh xoắn, hãng tăng độ liên kết khung xe, tăng độ cứng dọc hệ thống treo cũng như giảm độ đàn hồi phương thẳng đứng của lốp xe để triệt tiêu rung động, tăng khả năng giảm chấn. Trải nghiệm thực tế, vận hành chủ yếu nội thị sẽ không quá khác biệt giữa hai thế hệ.

Thông số kỹ thuật xe Mazda 3 2025

Khách hàng có nhu cầu tìm mua xe Mazda 3 2025 mới có thể tới các Đại lý chính hãng của Trường Hải ở hầu hết các tỉnh thành trên toàn quốc, sau liên hệ với nhân viên kinh doanh để được tư vấn, đàm phán giá bán tốt hơn, nhận các chương trình ưu đãi và ký hợp đồng mua xe.

Những chiếc Mazda 3 cũ cũng được rao bán rất nhiều trên thị trường xe cũ, giúp khách hàng có nhiều lựa chọn hơn và tiết kiệm tài chính khi mua ô tô. Tìm mua xe cũ tại các cửa hàng kinh doanh xe ô tô đã qua sử dụng hoặc khảo sát thông tin và giá bán từ nhiều nguồn khác nhau trên website bonbanh.com.

Trên đây là bảng giá xe Mazda 3 mới nhất và một vài đánh giá cơ bản về Mazda 3 2025 mà Bonbanh gửi đến quý khách hàng, giá và chương trình khuyến mãi có thể khác nhau tùy vào chính sách của các Salon, để biết giá cụ thể và chương trình khuyễn mãi cụ thể quý khách vui lòng liên hệ với các đại lý Mazda trên toàn quốc.